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  描述:“东海救援151”轮于25日加入动态值班待命序列。照片由东海救援局提供(下同)

  25日,由上海船舶设计院设计、CSSC黄埔文冲船舶有限公司建造的“东海救援151”在东海救援局外高桥码头交付,并加入了动态待命序列。

  “东海救助151”是中国救助系统建造的第一艘4000千瓦新型中型海上救助船。全长69.5米,宽14.6米,深6.8米,设计吃水4.4米,满载吃水5.2米,设计航速15节,可容纳36人(24名船员和12名船员)。它能运送100名获救人员,承载能力为100人。

  描述:“东海救助151”是中国救助系统建造的第一艘4000千瓦新型中型海上救助船

  该救援船具有优良的作业性能,采用全电力驱动和全螺旋桨推进方式,具有12级风阻和dp2动态定位能力,配备北斗通信系统、外部消防、水面救生、防污染等救援设备。主要用于低海况下的浅海水域,如沿海航道、岛礁和复杂海域的救生和船舶救援,也可兼顾高海况下的救援任务。

  东海救援局计划在洋山海域部署“东海救援151”轮,将大功率救援船、应急救援队和在长江口值班的救援船空装置联合起来,形成一个大、中、小设施、远近一体化、海陆空空全方位覆盖的主要应急救援网络

  来源:上海热线新闻网

  标题:“东海救151”轮在浦东外高桥码头交付

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